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工商時報【台北訊】

傳承手工訂製西服工藝與技術，為傳統西服產業帶來新商機，稱霸國內西服市場30年，成功打造台灣頂級手工西服訂製業者紳裝西服，在董事長李萬進的規畫下，啟動企業第二代接班人計畫。李萬進指出，紳裝西服未來將以更完美的工藝技術、賓至如歸的世界金牌專業服務，朝向世代經營目標前進。

紳裝西服第二代接班人李至誠取得輔大織品服裝學系碩士學位，學經歷完整，在李萬進的教導下，精湛的工藝技術受到廣大客戶的肯定與推崇。此外，李至誠也發揮長才在大學時尚系教育英才，鮮明的個性和高度市場的嗅覺力，父子攜手在業界成為學習的典範。

而女婿陳勇任更是曾遠赴海外向義大利國寶級裁縫師取經，回國後在紳裝擔任首席設計師。兒子和女婿先後在國內外大賽中，勇奪世界級金牌殊榮，優異的表現讓李萬進引以為傲。

紳裝西服的每位設計師都有接待、量身、剪裁、試穿、修改等一條龍的全方位專業服務功力。並自有工廠，客戶只要身型有改變，紳裝提供免費修改，貼心的服務贏得客戶的好評與肯定。

為滿足更多高消費人士的需求，紳裝西服引進2017多款歐美知名品牌布料，其中有LV集團旗下頂級面料品牌Loro Piana、深受年輕人喜愛的Zegna與007電影男主角帥氣登場同品牌的Scabal。

慶祝新品牌上市，紳裝西服推出年節禮券禮盒優惠。更多訊息可電洽（02）2771-2192或上網（www.gentlemen.com.tw）查詢。

【苦勞網記者陳逸婷／台北報導】復興航空日前宣布解散，1700多名員工被解雇，上百位復興航空企業工會的會員今天（12/8）上午前往交通部遞交陳情書，要求交通部「收線也收人」解決興航解雇的爭議。工會表示，交通部目前已經核定將於12月底前完成航權的重新分配，卻沒有將員工的工作權納入航權分配的討論中，為了避免新航線加重航空公司員工的工作量以及過勞的風險，工會認為，分配航權應搭配聘雇足夠的人力，才能夠避免過勞，維護飛航安全。出面接受陳情的交通部飛航標準組組長林俊良則表示，在航線審查作業裡「一定會考慮」人力問題，下週三民航局預計召開一場航權會議，工會則要求在此前確認民航局與工會先行開會討論，否則不排除更激烈抗爭。





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